力帆，一个和本田一样既造摩托，又造汽车的厂家，力帆独立开发的90（）电启动，立式（）型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；力帆在国内首先开发出V型双缸发动机；首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，其发动机品种之多居全国之首，今天带来的这台车就能和杰德对标。
这台车就是力帆轩朗，使用了阿斯顿马丁的同款前脸，上面印有力帆的英文，大灯组为透镜大灯，日间行车灯被集成在了雾灯区域，后视镜上带有镀铬装饰条，整车的颜色为蓝色。
侧面线条干净利落，轮毂为18寸的多幅条轮毂，18寸轮毂使得车身侧面的的线条比例更加好看，尾灯从尾部延伸过来，天线是鲨鱼鳍天线，车门没有使用侧滑门，在车身尺寸部分，新车长宽高分别为××mm，轴距则是mm，整体尺寸与宝骏较为相似，但车身高度方面有着明显的差距，好在轴距上要更长一些。
车尾的设计与前脸相似，无论是车顶扰流板、双边双出的排气假，还是后保险杠下端的尾部扩散启都意在营造出运动氛围。而矩形的尾灯轮廓也和前大灯相呼应，镀铬件的使用也迎合了目标消费群体的喜好。
看完了外观，让我们再来看看内饰的设计。不同于外观的借鉴手法，轩朗内饰有着很高的原创度。中控台使用了大面积的软性材质进行覆盖，并在局部加入了仿缝线的设计，整体档次感还算不错。三辐式真皮方向盘造型普通，左侧为功能调节按键，右侧则是蓝牙电话等功能按键，便利性还是不错的。只是方向盘稍微有些偏大，需要一段时间进行适应。
新车提供了6座和7座两种座椅布局的车型给消费者进行选择，且配置相同的车型售价并不会因为座位数而有差异。试驾车型采用了皮革座椅，填充物软硬适中，座椅两侧也能带来不错的包裹性。7座版车型第一/二排座椅都能提供不错的舒适性，并且第二排横向宽度很充裕，但第三排只能应急使用，无法提供良好的大腿支撑让其舒适性变得很差。
后备箱则可以放倒到全平，在放一些大件物品的时候也不用担心，在做一些激烈活动的时候也有空间可以施展。
在悬架方面力帆轩朗采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，属于这个级别正常水平，动力方面采用一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，属于这个级别正常水平。
在售价方面，轩朗的起售价仅为6.98万元，喜欢的朋友就赶紧去4S店试驾吧。
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