快起步说车：选择购买新能源汽车成为了生活中的一种常态，但是如何选择成为了难题。如果手头不够宽裕，尤其是对于年轻人来讲，选择一款适合自己却是不容易。在十万元以下，可供选择的车型也有不少，大多都是微型车，看上去就跟老年代步车一样，想必很多人都不会接受。有没有性价比很高的纯电动汽车呢，我们下面来看一看。
比亚迪元EV
比亚迪在国内的地位是无需多言的，旗下的车型深受人们的喜爱，在元EV没出来之前一直没有10万元以下的车型。在今年上市的比亚迪元EV，6月单月销量就已经达到2,辆，累计订单超过20,辆，经受住了在市场上的考验。在新能源小型SUV领域，销售辆仅次于北汽EX系列。
元EV有高低功率两个版本，共四款配置可选。
元EV定位为小型SUV，整车基于燃油版本打造，尺寸与汽油版车型差别不大。外观方面，采用了DragonFace设计语言，颜值有所提升；车辆充电孔被设置在车头LOGO下方，前格栅采用了封闭式处理。悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁悬挂组合；三元锂电池平铺车底，电池容量42/43.2千瓦时，电池能量密度为.27瓦时/千克，官方数据显示综合工况续航里程公里，最大续航可达到公里。
配置方面也是极为丰富，在最低配的智联尚酷型中就配备了一键启动、液晶组合仪表、电子驻车、无钥匙进入、主驾6向手动调节等等实用配置，最为贴心的是还有着花粉过滤、大灯延时关闭等配置，处处显露着人性化设计。
康迪全球鹰EX3
在之前的全球鹰的车型中，并没有值得看的。但是全球鹰EX3的上市却是是一个惊喜，不仅续航里程大大提升了，整车“颜值”也上升了一个档次。新车定位是为有理想有目标、积极奋斗的年轻群体而打造的SUV。新车基于远景X3打造，补贴后售7.68-9.68万元，共推三款车型。在补贴后的分别售价为悦享型7.68万元、智享型8.68万元、尊享型9.68万元。
全球鹰EX3在前脸设计的灵感大概是来源于战斗机的造型，展翼式的前进气格栅搭配上内部双横条的中网格栅，还采用了新能源标志的蓝色装饰，再搭配上两边造型犀利的自动聚光大灯，显得凶悍又时尚。整车尺寸长宽高分别为//mm，轴距达到mm。
新车内饰层次分明，通过银色拉丝面板提升了内饰质感，双炮筒式仪表盘搭配多功能平底方向盘，符合年轻化的定位。配置方面，拥有12.3英寸大屏、可变风格液晶仪表、真皮多功能平底方向盘、定速巡航、皮质座椅、倒车影像、一键启动、胎压监测等；·
动力方面它采用的是三元锂电池，电池容积为41.5kWh，可选装热管理系统（PTC辅助加热），支持快充。官方数据显示，全球鹰EX3最大扭矩牛·米，最大续航里程可达km。底盘方面，它采用的是前麦弗逊式加后扭力梁式的悬架组合。
全球鹰EX3不论是外观的样式、车内的配置还是驾驶的里程数都得到了十分显著的提升，既是吉利全球鹰精准把握市场发展趋势、主动出击的战略车型，值得考虑。
力帆EV
面对如火如荼的新能源市场，自主品牌力帆汽车积淀十年新能源技术，面向终端市场推出新能源纯电动车力帆EV，无论是三电技术，还是行车安全配置，都展现出力帆汽车对品质的追求，其目的也很简单，为广大消费者提供驾驶的安全感。共包含2车型，补贴前售价分别为16.89万元和17.58万元，其补贴后售价分别为7.99万元和8.68万元，综合续航里程公里。
力帆EV可以看作是此前EV的升级版车型，相比后者在外观上并无明显差异，仅尾标上有所区别，而主要的升级项目则是续航里程。内饰方面，新车同样延续了EV的造型。配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS导航、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能。
搭载三元高能锂电池，总容量达43.1Kwh，车前脸一个A直流快充，车身左后还有一个16A交流慢充接口，快充30分钟就可以达到80%的电量，充满后完全可以满足日常城市所需。再加上配备先进科技整车控制器，能够充分回收车辆在滑行和制动时消耗的能量，从而增加续航里程，每公里能源耗费仅7分钱，极大降低了用车成本。
如果让你选择，你会选择那一款呢？
