白癜风研究院 http://m.39.net/news/ylzx/bjzkhbzy/在过去，车子是一件“奢侈品”，普通人家要能拥有一辆属于自己的车子那将是一件十分值得开心的事情。不过，随着社会不断发展，汽车已经不再是一件“奢侈品”，几乎家家户户都拥有了一辆代步车。
就在我国汽车保有量增加的同时，车企间的竞争也是越来越激烈了。在激烈的竞争当中，有不少车企也是陷入了发展的窘境。
一汽夏利这个汽车品牌大家肯定不陌生，其曾经一度被外界称为“国产神车”，巅峰时期，可以说是汽车行业的“王者”，曾经连续18年卫冕国内经济型轿车销售冠军，在轿车市场上的占有率一度是达到40%。而且其还是我国第一个出口的汽车品牌、第一个产量过百万的“民族汽车品牌”。
虽然一汽夏利的过去是很辉煌，但是那些都是过去的事情了。而如今的一汽夏利已经不再是过去那个“一汽夏利”了。据一汽夏利3月30号公布的业绩公告显示，预计去年净亏损达到12.5亿到15亿元。值得一说的是，这不是一汽夏利第一次出现亏损。
据不完全统计，自年出现了巨亏之后，在过去的7年当中，一汽夏利主营累计亏损了近90亿。
就在一汽夏利发展陷入“窘境”的时候，力帆的发展也是让人唏嘘不已。力帆和吉利一样，都是从摩托车业务起家的，后来享受着市场的红利，又开始进军了汽车市场。随着两者的发展模式差不多，但是如今的吉利和力帆却走向了截然不同的境遇。吉利成为了中国自主品牌的头部车企，而力帆却渐渐被市场给“淘汰”了。
巅峰时期的力帆，不仅仅在国内是“家喻户晓”，在海外也是拥有一定的知名度，在俄罗斯市场，连续8年在中国汽车品牌中，销售第一名。
而且，力帆曾经还“捧出”了重庆首富。年力帆上市，市值是一度冲到了多亿。受力帆市值大涨的影响，72岁的尹明善也是登顶了重庆首富，被外界称为了“摩托大王”。
但是，爬得多高，摔的就有多疼。在几年之后，力帆汽车主业却开始出现了亏损，年亏损了万元，此后亏损的幅度更是不断的扩大。
而年发生的“骗补”事情，更是让力帆的企业形象是一落千丈，也被人冠上了“骗子公司”的称号。就在近期，力帆终于“扛不住”了，因为资不抵债申请了重整。随着力帆股份进入重新的阶段，昔日的“摩托大王”也就此逐渐退出了历史舞台。
就在2个月之前，另外一家自主品牌网红车企众泰汽车也是被曝出了负面新闻。8月28号，众泰汽车发布了今年半年报，数据显示，公司上半年营收是7.7亿元，净亏损10.34亿元。上半年合计生产汽车辆，销售汽车辆。
事实上，这也不是众泰汽车第一次出现亏损，据前几个月前公布的年年报显示，年众泰汽车一共亏损了.9亿元。二级市场上，众泰汽车市值较高峰期相比下跌逾90%。
众泰汽车会出现亏损，和今年的大环境有很大的关系，有很多车企在今年都遭受到了冲击。但是，众泰汽车走到如今这一步，真的怪今年的大环境吗？
众泰汽车成立于年，年是众泰汽车丰收的一年，首款整车众泰正式投放市场之后，当年产销就突破了一万台。年，众泰汽车重组了江南汽车，获得了轿车生产的公告，全年产销是4万多台，批量出口了50多个国家和地区。
众泰汽车能够在一众国产车企中突出重围，主要是因为众泰汽车生产的汽车和豪车的外观十分的“酷似”。虽然“酷似”豪车的外观设计，让众泰汽车冠上了“山寨”的称号，但是这样的营销策略，的确是给众泰汽车带去了不俗的销售业绩。
据《中国经营网》报道，年全年，众泰汽车的销售达到了33.2万辆，同比增长了50%。受销售业绩大涨的原因，众泰汽车也是一度成功挤进中国汽车自主品牌销售量前十名。
但是，就在销售不断增长的背后，存在的质量问题也是为人诟病不已。年的众泰汽车的销售成绩的确是很亮眼，其中贡献最大的是众泰T，一年的卖出了11.2万辆，占据年度总销售量近70%。在众泰T“大卖”的同时，其质量问题也是引起了消费者的
