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又一高品质街车单缸水冷150cc,油耗 [复制链接]

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摩托车已成为人们重要的代步工具,要求旺盛导致摩托车市场竞争剧烈,各怀十八般武艺的摩托车绽放于市场之中。“五星安全”凯旋BonnevilleT,不断超越自己,又有了新突破。“家用之王”暴锋眼CBR,造型设计深得国人欢心。摩托车企业互不相让,想尽办法投合骑士们需求,一款摩托车要想取得成功就必须清楚自己的定位,这一款力帆KPR,它是又一高品质街车!单缸水冷cc,油耗仅3L+6挡变速,1.2万值得买吗。

力帆KPR是力帆大力推向市场的“一枝花”,其动感前卫的外观构型,可以很好地投合市场,满足骑士们对高颜值的车型的极力热爱的需求,所以,口碑一向很不错。但是时代在不断进步,上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求,ABS、水冷、大排量发动机,没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。脱颖而出的它,动感前卫的外观造型肯定只是它的特点之一,那么它在其它各方面的表现如何?是否能够胜任商用或者家用的需求?下面我们共同研究这款力帆的头牌摩托车——力帆KPR。

外观方面,将力帆KPR称之为街车颜值担当丝毫不为过,凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。融入了现代化科技语言的正面,让人眼前一亮,贯穿前后的侧面线条,让整个看起来浑然一体,整车紧凑,车尾上翘,前脸前倾,整体呈俯冲状。力帆KPR犀利的前大灯足以震慑群雄,同时匹配了液晶屏,关于于入门级车友来看更有亲和力,后视镜的设计与手把结合一体,看起来比较亮眼,轮胎则是比较中庸的部分,但是胜在中规中矩,也算适合国人审美。

对于动力方面,力帆KPR使用cc排量的单缸水冷发动机,而且还是电喷的供油方式,最大扭矩达到14牛米,最大功率11KW,最大马力14Ps。力帆KPR装备6挡-链传动,其稳定性和流畅性都值得肯定,并在力帆突出的优化技能下,发动机和变速系统默契程度愈来愈高。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,能让骑友们实实在在的感受到摩托车的趣味,说实话,这车绝对能满足用户对于“强劲动力”的需求。

根据官方数据,该车长宽高为xxmm,座高毫米,高度也刚刚好,坐姿相对直立,-mm的离地间隙,通过性十足,即使是非铺装路面也一样,轴距达到同级领先的mm,车上的座包前后长度获得优化拉伸。在舒适度方面,设计师在力帆KPR身上下足了功夫。鞍座设计上有一定的高度差,座垫平整舒适,避震绝对可以满足日常所需,可以尽情享受日常骑行趣味,迅速通过地势不平的道路时,能够过滤掉大部分较大的抖动。

油耗方面,行驶公里,实质油耗为3L/百公里。在城市道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为3.3L,在道路通畅的公路上,油耗仅有2.73L。单从油耗表现方面考虑,在街车中确实有较好的表现,还装有14L油箱,略低的油耗可以帮助力帆KPR赢得不少市场。

操控上看,力帆KPR并未给出太多优点。正脸把手手感不错,且转向力度适中,无需太多的上手时间。悬架和整车支撑较好,高速转弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。整体而言,操控性能不输同等车型。

总的来说,力帆KPR之所以受年轻驾车者欢迎,不可能单单仰赖外观这一项优点,操控、动力也有着与众不同的表现,每一项都能很好地迎合用户需求。同时等配置应有尽有,即使拿力帆KPR与同级车相互比较,力帆KPR也具有较高的性价比。那么对于这款摩托车-力帆KPR,大家觉得如何呢?

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